Autoeuropa já prepara a fábrica para o primeiro elétrico

A Volkswagen Autoeuropa está a aproveitar a longa paragem de verão para iniciar uma das maiores transformações da fábrica de Palmela dos últimos anos. O objetivo é preparar a unidade para produzir, pela primeira vez, um automóvel 100% elétrico: o futuro Volkswagen ID.1, apresentado sob a forma do protótipo ID.Every1.

Desde o início de junho, a fábrica tem alternado entre períodos de férias coletivas e de lay-off. Esta paragem prolongada permite realizar intervenções profundas na linha de montagem e na área de pintura, sem afetar o ritmo normal de produção. Segundo confirmou a Autoeuropa, a atividade será retomada a 24 de agosto.

Preparar a fábrica para uma nova era

As intervenções fazem parte do plano de adaptação da unidade portuguesa à plataforma elétrica do novo modelo, que deverá chegar ao mercado europeu em 2027.

A produção em Palmela deverá arrancar no final de 2027, tornando a Autoeuropa numa das fábricas responsáveis pelo novo elétrico de entrada de gama da Volkswagen. Até lá, a fábrica continuará dedicada exclusivamente à produção da segunda geração do Volkswagen T-Roc, um dos maiores sucessos comerciais da marca na Europa.

Um modelo estratégico para Palmela

A atribuição da produção do ID.1 representa um dos investimentos mais importantes da história recente da Autoeuropa. Além de garantir carga de trabalho após o atual ciclo de vida do T-Roc, permite à fábrica portuguesa integrar a estratégia de eletrificação da Volkswagen, numa altura em que o grupo prepara uma nova geração de modelos elétricos acessíveis para o mercado europeu.

Na apresentação oficial do projeto, o ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida, afirmou que o investimento “representa muito mais do que um investimento industrial”. Já Thomas Hegel Gunther, presidente da Autoeuropa, classificou a ocasião como “verdadeiramente especial”.

Esta não é a primeira vez que a Autoeuropa aproveita uma suspensão prolongada da produção para modernizar as suas instalações. Em 2024, a fábrica já tinha aproveitado uma interrupção da atividade durante várias semanas para realizar obras na área da pintura.