Foi a estreia do distrito de Braga no Campeonato Portugal de Trial 4×4 (CPT4x4). Vila Nova de Famalicão recebeu a terceira etapa de 2019 numa pista que fez os concorrentes suar pela vitória. O circuito, regado pela chuva da noite anterior, mostrou-se muito exigente e, apesar de alguns obstáculos terem cedido com a passagem do tempo, alguns triais mantiveram-se durante as três horas de resistência.
Depois da conquista em Mação, Rui Rocha (TeamRj69) voltou a sentir o sabor da vitória em Famalicão. Chegou a esta terceira prova em vantagem na Absoluto e na classe Proto e quando o Campeonato vai a meio consolida a liderança em ambas as categorias.
Em Super Proto foi a vez de Sérgio Ferreira (Full Stress) chegar ao lugar mais alto do pódio. Tem sido sempre a subir para o piloto madeirense. Depois do terceiro lugar de Valongo e do segundo em Mação, alcançou finalmente o primeiro lugar da Super Proto em Vila Nova de Famalicão.
Nuno Matos (AutoBernardo Capticho Team) conheceu pela primeira vez o sabor da vitória em Extreme. Foram 3 horas na liderança, mas sempre seguido de perto pela concorrência. Nunca pôde baixar o ritmo e, com um andamento sempre muito forte, terminou as três horas de Famalicão com 30 voltas à pista.
João Fernandes (Jovi Team) continua invencível. Leva já três vitórias em três provas, confirmando o favoritismo neste CPT4x4. Em Famalicão teve uma vitória muito tranquila mas mesmo assim nunca levantou o pé e terminou a resistência com 22 voltas, mais 9 do que o segundo classificado.
Destaque ainda para a participação de Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças Team) na classe UTV/Buggy. Terminaram a resistência com 25 voltas ao circuito.
Em 2019 estão também em pista veículos menos preparados, sem roll-bar, que competem na classe FUN. Pedro Pereira (Clean TT) foi o vencedor de Famalicão.
Classe Absoluto
1.º Rui Rocha – Toyota – 17 voltas
2.º Marcelo Lopes – Toyota Land Cruiser 250 – 17 voltas
3.º António Henriques – Proto XS5 – 14 voltas
Classe Proto
1.º Rui Rocha – Toyota – 17 voltas
2.º Marcelo Lopes – Toyota Land Cruiser 250 – 17 voltas
Classe Super Proto
1.º Sérgio Ferreira – Crawler Jimny 4×4 – 16 voltas
2.º Flávio Gomes – NPCRW Crawler – 11 voltas
3.º Adriano Santos – Crawler BJ40 – 4 voltas
Classe Extreme
1.º Nuno Matos – Land Rover Defender 110 – 30 voltas
2.º Carlos Gomes – Nissan Proto – 29 voltas
3.º Lígia Romão – Mitsubishi Pajero/BMW Proto – 16 voltas
Classe Promoção
1.º João Fernandes – Nissan Patrol – 22 voltas
2.º Paulo Silva – Suzuki Samurai – 13 voltas
Classe UTV/buggy
1.º Carlos Martins – Can-Am XRS – 25 voltas
FUN
1.º Pedro Pereira – Nissan Patrol – 15 voltas
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