"A ofensiva elétrica em grande escala da Volkswagen está literalmente a iniciar o seu caminho com o ID.3. Este carro destaca a nossa missão de oferecer mobilidade com zero emissões, adequada para uma utilização diária e acessível para todos", destaca Ralf Brandstätter, Diretor de Operações da marca Volkswagen.
Todos os clientes que fizeram a pré reserva através da plataforma online poderão escolher entre duas opções: receber o ID.3 em setembro e passar a fazer parte do Clube First Mover, sendo que o software será atualizado em início do próximo ano (com as funções Head-up display com realidade aumentada e App Connect); ou aguardar pela entrega durante o último trimestre de 2020 com todas as funções disponíveis.
O Clube First Mover é uma comunidade que reunirá "pre-bookers" do ID.3 os quais poderão fornecer à Volkswagen feedback sobre a sua experiência ID. e terão benefícios exclusivos.
O Volkswagen ID.3 First, limitado a 80 veículos em Portugal e com características exclusivas, estará disponível com três versões: ID.3 First (equipamento base); ID.3 First Plus (equipamento orientado para o design); ID.3 First Max (equipamento orientado para a tecnologia).
Destaque no equipamento de todas as versões para os pedais com imagem play/pause; logotipo First no volante; ecrã inicial exclusivo; logótipo First no guarda lamas e decoração exclusiva no pilar C. A panóplia de equipamento é ainda extensível ao ar condicionado de 2 zonas, controlo de voz, Car2X, volante multifunções aquecido, bancos aquecidos; sistema de navegação Discover Pro (incluindo streaming & internet), sensor de chuva, cruise control adaptativo e App Connect Wireless (só no final do ano).
Equipamento específico de cada versão de equipamento
ID.3 First – Jantes de 18 polegadas "East Derry"; luz ambiente 10 cores; consola central com compartimento de arrumação; painéis das portas com acabamento em tecido.
ID.3 First Plus – Jantes de 19 polegadas "Andoya"; luz ambiente 30 cores; consola central com compartimento de arrumação iluminado e cobertura deslizante; painéis das portas com acabamento em pele sintética; câmara traseira; LED Matrix; faixa de LED iluminada entre faróis e iluminação de puxadores das portas.
ID.3 First Max – Jantes de 20 polegadas "Sanya"; head-up display (realidade aumentada); teto panorâmico; compartimento mala de viagens bagageira; Interface para carregamento por indução telemóvel; ajuste lombar pneumático com função de massagem; Travel Assist + Lane Assist + Lane Keeping System + Emergency Assist.
O Volkswagen ID.3 First é proposto com quatro cores exteriores – Branco Glacier; Cinza Mangan; Verde Makena e Cinza Moonstone e interiores em preto e cinza Platinum (First); e Branco e Laranja Safrano, Branco e Cinza Dusty Dark e Preto e cinza Dusty Dark (First Plus).
Todas as versões do Volkswagen ID.3 First contam com uma bateria de 58 kWh que alimenta um motor elétrico no eixo traseiro, com 150 kW de potência (204 cv) e um binário máximo de 310 Nm, enquanto a autonomia varia entre 300 km e 420 km, segundo as condições de utilização. Graças à capacidade de carregamento rápido, com uma potência de carga de 100 kW, é possível recarregar o ID.3 First em 30 minutos para proporcionar uma autonomia de 290 km (WLTP).
A longevidade está assegurada, já que a Volkswagen oferece uma garantia de oito anos ou 160.000 km para as baterias do ID.3.
A nível estético e visual, o ID.3 também é mais do que um novo modelo. O seu design visionário indica claramente a nova era da mobilidade elétrica, ao mesmo tempo que oferece um espaço que beneficia totalmente das vantagens de design dos veículos com propulsão elétrica. Com dimensões exteriores comparáveis ao Golf, o ID.3 oferece um interior com uma amplitude equivalente ao espaço proporcionado por um veículo de uma categoria superior e, ao mesmo tempo, beneficia de cotas maiores que qualquer outro veículo da sua categoria. Com o ID.3, a Volkswagen está a transformar e a adaptar o carro elétrico para a mobilidade em grande escala.
Investimento de milhões de euros em mobilidade elétrica
Para a sua ofensiva elétrica, a Volkswagen tem planeado oferecer veículos elétricos em todos os principais segmentos até 2022. A marca pretende tornar-se líder mundial no mercado de mobilidade elétrica nos próximos anos e, assim, está a efetuar investimentos para todas as marcas do Grupo na ordem dos € 33 mil milhões em todo o mundo até 2024, dos quais só 11 mil milhões de euros são destinados apenas à marca Volkswagen. Para 2025, a marca Volkswagen estima produzir 1,5 milhões de carros elétricos.
O novo Volkswagen ID.3 First em resumo
• O ID.3 First é o primeiro Volkswagen baseado na recém-desenvolvida plataforma modular elétrica (MEB)
• ID. é sinónimo de design inteligente, identidade e tecnologias visionárias.
• Graças ao ADN do seu design novo, o ID.3 é imediatamente identificado como um veículo com emissões zero e com o potencial de se tornar um novo ícone da indústria automóvel
• Uma estética perfeita e uniforme trazem nova qualidade de design à categoria de veículos compactos
• O conceito "Open Space" do interior oferece um espaço da categoria superior
• Autonomia máxima do ID.3 First: 420 km.
– Tração / caixa de velocidades: potência transmitida do motor para o eixo traseiro através de uma caixa de velocidades de 1 velocidade
• Dimensões: comprimento, 4.261 mm; largura 1.809 mm; altura1.552 mm; distância entre eixos 2.765 mm
• Coeficiente aerodinâmico: Cx de 0,267
• Porta bagagens: 385 litros
• Velocidade máxima: 160 km/h
• Garantia: oito anos ou 160.000 km para as baterias
• Carregamento: O ID.3 First, equipado com bateria de 58 kWh, permitirá carregamentos AC de 11 kW e DC de 100 kW .Em apenas 30 minutos, cerca de 290 km de autonomia com uma potência de carga de 100 kW
• Peso em vazio: 1.719 kg
• Diâmetro de viragem: 10,2 metros
• Jantes: 18, 19 e 20 polegadas
• Preços em Portugal
(sem despesas administrativas e de transporte)
ID3. First : 38.017 €
ID3. First Plus: 43.746 €
ID.3 First Max : 49.478 €
• Início da comercialização em Portugal: a partir de setembro de 2020
• Produção: Zwickau (Alemanha), capacidade anual de 330.000 unidades
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