Nova Isuzu D-Max em Portugal já com preços definidos

Com esta nova gama, a marca introduz agora no mercado, e em simultâneo, todas as configurações de cabina: simples de dois Lugares, longa de três Lugares e dupla de três e cinco Lugares, bem como dois sistemas de tração (4X2 e 4X4).

Segundo a marca, a nova D-Max é “um exemplo da excelência da Isuzu na construção de viaturas comerciais há mais de 100 anos e assenta num historial com mais de 6 décadas de experiência no desenvolvimento de Pick Ups a nível global”. Neste contexto, o novo modelo recebe agora alterações a nível de design, conforto e qualidade de acabamentos, aos quais se juntam novas tecnologias, equipamentos e funcionalidades, bem como alterações técnicas ao nível do motor, chassis e suspensão.

O novo look exterior, de que são exemplo o redesenho das óticas dianteiras e traseiras em LED, os faróis de nevoeiro e para-choques ou as novas jantes em liga leve de 18” conferem um estilo mais moderno e vanguardista sem se distanciarem do ADN Isuzu de robustez e fiabilidade.

Outra novidade no que diz respeito ao design é a adoção de portas mais largas para maior acessibilidade ao interior, um para-choques traseiro de dois pisos para maior facilidade de acesso à área de carga e melhorias nos ângulos de ataque e saída, fruto de uma maior altura ao solo.

O interior apresenta-se mais espaçoso, com bancos redesenhados, tecidos interiores mais resistentes e agradáveis ao toque, bem como um conjunto de acentos prateados ou em piano black que conferem um ambiente premium a bordo.

Esta nova geração vem equipada de série com o Sistema ADAS (Advance Driver Assist Sistem), um conjunto de tecnologias de assistência à condução que promovem a segurança e o bem-estar dos ocupantes e que englobam sistemas de segurança ativa e passiva. O Sistema ADAS conta com o travão de colisão frontal, o sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, aviso sonoro de saída de faixa de rodagem, limitador de velocidade inteligente, deteção de ângulo morto ou de perigos em ultrapassagem ou mesmo alertas de deteção de veículos aquando da condução em marcha-atrás. Aliado a todos estes equipamentos, a nova D-Max dispõe ainda de um sistema avançado de oito airbags e sistema e- Call ativado de forma automática com georreferenciação em caso de acidente.

Outras novidades são o novo sistema áudio DVD Premium com display de 9” e comandos no volante. Estão ainda presentes as habituais ligações por USB e Bluetooth para permitir a ligação do smartphone (Android ou Apple). O sistema conta ainda com oito colunas de som, dois tweeters e sub-woofer.

A nova D-Max conta ainda com um bloco de 1.9 litros diesel, compatível com as normas de emissões Euro 6d, que mantêm a potência de 164 cv ao mesmo tempo que melhora a performance e os consumos. Face à anterior geração, o Turbo de Geometria Variável (VGS) é agora controlado eletronicamente, é adotado o Sistema Start Stop (ISS), a pressão do Rail de combustível é aumentada para 2.500 bar (face aos anteriores 2.000 bar) e introduz-se o sistema de tratamento de gases de escape com a utilização de AdBlue.

Já no que respeita à transmissão, a nova D-Max mantém a oferta da caixa manual ou automática de seis velocidades, esta última com melhorias na calibração com vista a uma operação mais rápida na seleção da engrenagem.

A nova D-Max tem um preço de entrada de gama de 24.300 € (IVA excluído) para a versão de Cabina Simples 4X2. São, entretanto, várias as propostas e soluções de cabina disponíveis, tanto nas versões de trabalho, como de laser, num line up transversal que culmina nos 38.500 € (IVA excluído) preço correspondente à versão topo de gama LSE 4X4 de Cabina Dupla e transmissão automática.