Geely estreia-se em Portugal com três modelos e E2 a 17.800 euros

E2 é a grande novidade da estreia nacional

A Geely apresentou oficialmente a sua operação em Portugal num evento realizado em Vila Nova de Gaia, que reuniu cerca de 200 convidados, entre jornalistas, responsáveis de frotas, parceiros da Salvador Caetano e representantes de entidades institucionais.

O principal destaque da apresentação foi o Geely E2, um novo compacto 100% elétrico que se junta ao E5, também elétrico, e ao Starray EM-i, um SUV híbrido plug-in. A marca passa, desta forma, a disponibilizar em Portugal uma gama com diferentes soluções de eletrificação, destinada tanto à utilização urbana como a deslocações de maior distância.

O E2 chega ao mercado português com um preço anunciado a partir de 17.800 euros mais IVA, equivalente a 21.900 euros com IVA, e está disponível em três níveis de equipamento: Pro, Max e Ultra. Apesar de inicialmente estar previsto para o último trimestre do ano, o modelo já começou a ser disponibilizado no mercado nacional.

Compacto elétrico com até 345 km de autonomia

Com 4,125 metros de comprimento, o Geely E2 apresenta uma configuração de cinco lugares e tração traseira. A suspensão traseira independente multibraço foi afinada especificamente para o mercado europeu.

A versão Pro utiliza uma bateria LFP de cerca de 35 kWh e anuncia uma autonomia de até 252 km em ciclo WLTP. As versões Max e Ultra recorrem a uma bateria de aproximadamente 47 kWh, permitindo alcançar até 345 km WLTP. Em ciclo urbano, a autonomia pode aproximar-se dos 500 km, dependendo da versão e das condições de utilização.

A capacidade da bagageira varia entre 375 e 1320 litros, enquanto o veículo dispõe ainda de um compartimento dianteiro com 70 litros. Entre o equipamento de segurança e assistência à condução encontram-se 24 sistemas ADAS, de acordo com a marca.

A aposta na segurança foi reforçada recentemente pela classificação de cinco estrelas Euro NCAP atribuída ao E2 segundo o protocolo de 2026. Nos ensaios, o modelo obteve 79% na categoria de condução segura, 72% na prevenção de acidentes, 86% na proteção dos ocupantes e 95% na segurança pós-acidente.

E5 e Starray EM-i completam a gama

O Geely E5 representa a proposta 100% elétrica de maior dimensão. Construído sobre a arquitetura inteligente GEA, utiliza um motor elétrico de 160 kW (218 cv) e uma bateria LFP de 60,22 kWh. A autonomia anunciada chega aos 430 km WLTP.

Em Portugal, o E5 Pro tem um preço anunciado a partir de 31.200 euros mais IVA.

A terceira proposta é o Starray EM-i, um SUV híbrido plug-in que combina um motor de combustão com tecnologia elétrica. A marca anuncia uma autonomia total de até 1.055 km WLTP, com preços a partir de 28.850 euros mais IVA.

Segundo a Geely, os três modelos comercializados em Portugal contam com classificação de cinco estrelas Euro NCAP. No caso do E2, essa classificação foi confirmada pela organização independente em setembro de 2026.

Salvador Caetano assegura operação portuguesa

A entrada da Geely em Portugal resulta da parceria estabelecida entre a Geely Auto e a Salvador Caetano, anunciada em abril de 2026. O acordo integra a estratégia de expansão europeia do construtor chinês e atribui ao grupo português responsabilidades na distribuição e no serviço pós-venda.

Sérgio Ribeiro, administrador executivo da Salvador Caetano Auto e CEO de Distribuição Automóvel Internacional, sublinhou que a operação pretende combinar diferentes tecnologias de eletrificação com segurança, equipamento e uma proposta comercial competitiva.

A rede nacional deverá ultrapassar 15 concessionários até ao final de 2026. Segundo declarações de responsáveis da operação portuguesa à Turbo, a rede poderá crescer para cerca de 25 pontos de venda em 2027.

Geely quer acelerar a expansão em Portugal

Aiden He, CEO da Geely Brand Europe, sublinhou a ambição da marca para o mercado europeu, destacando uma filosofia centrada na democratização da tecnologia e na segurança. «Não somos uma empresa de marketing», afirmou, defendendo que a Geely pretende conquistar os consumidores através dos seus produtos e da tecnologia desenvolvida.

O responsável recordou ainda a filosofia do fundador da Geely, que passa por «tornar a tecnologia acessível aos consumidores», sem comprometer os padrões de segurança.

Aiden He salientou também que a entrada num novo mercado exige mais do que um produto competitivo. «Para entrar num mercado, um bom produto não é suficiente», afirmou, destacando a experiência acumulada pela empresa ao longo de cerca de 80 anos como um fator destinado a transmitir confiança aos consumidores portugueses.

A Geely prepara, entretanto, uma forte expansão da sua oferta nacional. De acordo com Aiden He, a marca pretende lançar 18 novos modelos em Portugal nos próximos dois anos, reforçando progressivamente a sua presença no mercado português.

A ofensiva assenta em tecnologias desenvolvidas pelo próprio grupo, incluindo a arquitetura GEA, baterias Short Blade e o sistema híbrido EM-i. A estratégia contempla ainda conectividade e sistemas digitais de infoentretenimento.

A entrada em Portugal ocorre num momento de forte expansão internacional da Geely Auto. O grupo está presente em mais de 100 países e comercializa várias marcas automóveis, procurando aumentar a sua presença nos mercados europeus.

Com o E2, a Geely passa também a disputar um dos segmentos mais competitivos do mercado europeu: o dos pequenos modelos elétricos, onde preço, autonomia, equipamento e custos de utilização assumem um papel determinante.