
O Dacia Jogger continua a ser um dos pilares fundamentais de vendas da marca romena e acaba de ser atualizado para 2026, reforçando os argumentos que lhe têm valido tantas vendas em Portugal e na Europa.
Com esta atualização, o Jogger estreia uma nova assinatura luminosa, novos elementos estéticos e mais tecnologia, aliado à configuração de cinco ou sete lugares. Mas não se fica por aí: as motorizações foram revistas e há novidades neste capítulo.
Desde 18 500 euros
Porque “Dacia” e “preços acessíveis” estão intrinsecamente relacionados, é por aí que importa começar. Embora seja habitual com a atualização de um modelo assistir ao incremento do seu respetivo preço, o mesmo não aconteceu com o Jogger.
Pelo contrário, a carrinha romena está disponível a partir dos mesmos 18 500 euros da versão pre-facelift e tem chegada ao mercado prevista para os primeiros meses de 2026. Conheça a gama completa do Dacia Jogger 2026:
| Dacia Jogger | Motorização | Preço |
|---|---|---|
| essential 5 lugares | Eco-G 120 | 18 500 € |
| extreme 5 lugares | Eco-G 120 | 22 200 € |
| extreme 5 lugares | TCe 110 | 23 100 € |
| extreme 5 lugares | Eco-G auto | 23 800 € |
| essential 7 lugares | Eco-G 120 | 19 400 € |
| expression 7 lugares | Eco-G 120 | 21 300 € |
| extreme 7 lugares | Eco-G 120 | 23 100 € |
| expression 7 lugares | TCe 110 | 22 200 € |
| extreme 7 lugares | TCe 110 | 24 000 € |
| journey 7 lugares | TCe 110 | 24 500 € |
| extreme 7 lugares | Eco-G 120 auto | 24 700 € |
| journey 7 lugares | Eco-G 120 auto | 26 100 € |
| expression 7 lugares | hybrid 155 | 28 400 € |
| extreme 7 lugares | hybrid 155 | 30 200 € |
| journey 7 lugares | hybrid 155 | 30 200 € |
Novidades estão debaixo do capô
É debaixo do capô onde surgem as maiores alterações. O motor 1.0 TCe de acesso à gama ficou mais potente — passou de 90 cv para 100 cv — e a motorização GPL é totalmente nova. Esta, passa a recorrer a um novo motor 1.2 turbo tricilíndrico, com 120 cv, e anuncia uma autonomia combinada (gasolina + GPL) superior, de até 1480 km.
A isto junta-se o novo sistema híbrido, que substitui o antigo motor de 1,6 litros pelo mesmo que serve de base ao Bigster ou ao novo Renault Clio, com 1,8 litros e uma potência total combinada de 155 cv e 170 Nm.
Esteticamente, o Dacia Jogger 2026 não revela alterações não são muito profundas. Há uma nova assinatura luminosa em “T” invertido, uma nova grelha dianteira e, consoante os níveis de equipamento, novas tampas decorativas para as jantes ou mesmo jantes de liga leve com um novo desenho.
No interior, a maior novidade diz respeito aos materiais que, segundo a Dacia, passam a ser mais resistentes. No capítulo tecnológico, também deu um passo em frente: a instrumentação digital de 7″ tem novos grafismos e o ecrã central cresceu, de 8″ para 10″.
Notícias Relacionadas