Smart revela novas imagens do #2 antes da estreia em Paris

O regresso do Smart ForTwo está cada vez mais próximo. Depois da primeira apresentação do modelo em Pequim, em março, a marca revelou agora novas imagens do Smart #2, já como protótipo funcional.

Embora debaixo da habitual camuflagem, as imagens divulgadas permitem conhecer melhor as formas daquele que será o sucessor do pequeno citadino, pelo menos antes da estreia oficial prevista para o Salão Automóvel de Paris de 2026, em outubro.

Pelas ditas imagens, é possível perceber que o futuro citadino terá um formato tradicional, com linhas de design características da atual filosofia de design da Smart. Mas, no geral, um desenho que não foge muito às formas do antigo Fortwo.

Se na frente temos uma grelha e faróis algo parecidos com o anterior EQ Fortwo elétrico, na traseira destacam-se os dois farolins redondos com um desenho semelhante aos do Smart Concept #2.

Interior também foi divulgado

Até à divulgação destas novas imagens, a principal novidade era o interior, apresentado durante um vislumbre do modelo em Roma, onde ficámos a saber da configuração de dois lugares, mas com uma solução pouco habitual: um banco com secção central rebatível.

Na prática, esta zona funcionará como um apoio de braços entre os dois ocupantes, mas pode ser transformada numa superfície contínua que visa criar uma maior sensação de espaço dentro do habitáculo.

Além de tornar o interior visualmente mais amplo, permite também facilitar a saída do condutor ou passageiro pela porta oposta quando o veículo está estacionado em espaços apertados.

Os comandos dos vidros elétricos e do fecho das portas estão integrados nesta zona móvel, que inclui ainda uma pega para facilitar a sua utilização.

Interior minimalista e inspirado na Mercedes

O habitáculo do novo Smart #2 apresenta um tablier com desenho curvo em forma de “S”, acompanhado por saídas de ventilação com um estilo próximo dos modelos da Mercedes-Benz.

Apesar da tendência atual para interiores dominados por grandes ecrãs, a Smart garante que o novo modelo não seguirá uma abordagem excessivamente focada em displays de grandes dimensões. Ainda assim, a redução dos comandos físicos deverá manter uma utilização mais dependente das interfaces digitais.

300 km de autonomia e carregamento rápido

E ao contrário da geração anterior, que partilhava plataforma entre versões com motores de combustão e elétricas, o novo Smart #2 foi desenvolvido exclusivamente como veículo elétrico.

Segundo a publicação Motor1, o Smart #2 contará com uma bateria de 35,7 kWh, que deverá permitir uma autonomia estimada de 300 quilómetros segundo o ciclo WLTP. A marca anuncia ainda carregamentos dos 10 aos 80% em menos de 20 minutos.

Outro destaque técnico é a suspensão independente multibraços, uma solução pouco comum neste segmento e que poderá contribuir para melhorar o conforto e a estabilidade durante a condução.

Quando chega?

A apresentação oficial do Smart #2 está marcada para outubro de 2026, no Salão de Paris, com o início das vendas previsto para 2027. A produção será realizada exclusivamente na China, seguindo a estratégia atual da marca.