Freelander regressa como marca e este é o primeiro modelo

O Land Rover Freelander foi, durante muitos anos, o modelo mais acessível da marca britânica. Um SUV compacto que aproximou a marca de um público mais alargado e que ajudou, nos anos 2000, a afirmar o conceito de SUV premium compacto.

Agora, o nome Freelander está de regresso, mas com um posicionamento diferente. Deixa de designar um modelo para passar a identificar uma nova marca, resultante de uma joint-venture entre a JLR e a chinesa Chery. A estratégia está definida: lançar um novo modelo a cada seis meses, até um total de seis veículos nos próximos cinco anos.

O Freelander 8 é o primeiro modelo dessa ofensiva. Antecipado pelo Concept 97, foi revelado no Salão de Pequim e tem chegada ao mercado chinês prevista para a segunda metade de 2026.

Cópia do Concept97

Visualmente, o Freelander 8 segue de perto o protótipo que o antecipou. Trata-se de um SUV com cinco portas que se inspira nos Freelander do início do século, destacando-se a janela triangular traseira, como no modelo original de três portas.

Ao contrário do modelo original a combustão, o novo Freelander 8 é 100% elétrico, o que justifica a ausência de grelha e uma frente praticamente fechada.

Tecnologia no centro de tudo

É no capítulo tecnológico que o Freelander 8 quer destacar-se, especialmente no que respeita aos sistemas avançados de assistência à condução. O SUV equipa tecnologia da Huawei (sistema ADS 5) para essas funções, que inclui um LiDAR de alta resolução, que permite uma leitura mais detalhada do ambiente em redor.

A este junta-se um sistema inteligente de gestão de terreno, que recorre a sensores e câmaras para adaptar automaticamente a condução às diferentes superfícies. Uma solução que recupera, numa abordagem moderna, a vocação fora de estrada associada ao nome Freelander.
O novo Freelander 8 assenta sob uma plataforma da Chery, dedicada a modelos eletrificados, que incluirá versões 100% elétricas, híbridas plug-in e elétricos com extensor de autonomia (EREV).

Ainda não foram anunciados especificações, mas sabe-se que a arquitetura elétrica é de 800 V — permite carregamentos até 350 kW — e as baterias serão fornecidas pela CATL, a maior produtora mundial de baterias.

Ambição global

O Freelander 8 está previsto chegar à China na segunda metade de 2026, mas, ao contrário do que estava inicialmente previsto, não será um produto exclusivo deste mercado.

A nova marca nasce com ambição global e há planos para chegar a outros mercados, ainda que, por agora, não haja um calendário definido.