A estratégia de eletrificação da Porsche recebe agora o reforço da versão Cross Turismo, que se diferencia pela secção traseira completamente redesenhada e pela adoção de alguns elementos que remetem para uma utilização mais aventureira.
Visualmente, neste Porsche Taycan Cross Turismo, destacam-se os estribos laterais, as proteções das cavas das rodas em negro e o friso em alumínio na região inferior do para-choques.
Já ao nível da mecânica, a nota principal é a utilização de série da suspensão pneumática adaptativa que permite aumentar a altura ao solo entre 20 mm e 30 mm (neste caso com o pack offroad), precisamente para possibilitar uma utilização fora de estrada.
O novo desenho da secção traseira permitiu aumentar em 36 milímetros o espaço disponível para os ocupantes dos lugares posteriores, bem como ampliar a capacidade de bagagem, que agora se situa nos 445 litros. Podendo chegar aos 1200 litros com os bancos rebatidos.
Ainda no que à mecânica diz respeito, esta versão Cross Turismo utiliza todos os principais elementos de segurança e apoio à condução que ditam a reconhecida eficácia do Taycan, com destaque para os sistema de controlo de tração, de estabilidade e de vectorização do binário. Neste caso, responsável pelo excelente desempenho em curva.
Já disponível
Já disponível em Portugal, a gama Cross Turismo é idêntica à do Taycan já conhecido, apenas não contando, por agora, com a versão base.
Assim, todas as versões contam com tração integral, resultado da utilização de um motor elétrico em cada eixo, com a energia a ser assegurada unicamente pela bateria de maior capacidade (93,4 kWh).
Eis as versões disponíveis:
- Taycan 4 Cross Turismo – Preço: 99718€; Potência: 280 kW (380 cv), Consumo Elétrico Combinado: 28.1 kWh/100 km (NEDC), Overboost para Launch Control 350 kW (476 cv); Aceleração 0-100 km/h em 5.1 segundos; Velocidade máxima: 220 km/h; Autonomia (WLTP) 389 – 456 km
- Taycan 4S Cross Turismo – Preço: 116 401€; Potência: 360 kW (490 cv), Consumo Elétrico Combinado: 28.1 kWh/100 km (NEDC), Overboost para Launch Control 420 kW (571 cv); Aceleração 0-100 km/h em 4.1 segundos; Velocidade máxima: 240 km/h; Autonomia (WLTP) 388 – 452 km
- Taycan Turbo Cross Turismo – Preço: 160 435€; Potência: 460 kW (625 cv), Consumo Elétrico Combinado: 28.7 kWh/100 km (NEDC), Overboost para Launch Control 500 kW (680 cv); Aceleração 0-100 km/h em 3,3 segundos; Velocidade máxima: 250 km/h; Autonomia (WLTP) 395 – 452 km
- Taycan Turbo S Cross Turismo – Preço: 194 875€; Potência: 460 kW (625 cv), Consumo Elétrico Combinado: 28.7 kWh/100 km (NEDC), Overboost para Launch Control 560 kW (761 cv); Aceleração 0-100 km/h em 2,9 segundos; Velocidade máxima: 250 km/h; Autonomia (WLTP) 388 – 419 km
