1985' Honda
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€4,950Publicado 13 Março 2025ID: xuJLFo
- Valença
- 913Ver número
Information from the owner
Quilometragem:27000 km
Combustível:Gasolina
Transmissão:Manual
Comentários do vendedor sobre 1985' Honda
Vendendo um pedaço da história das corridas de motocicleta da Honda.
Esta moto completa 40 anos este ano, e aqueles de nós que estão chegando aos 40 e 50 anos certamente se lembrarão dessas motos nas estradas quando éramos crianças nos anos 80.
A moto foi restaurada à sua antiga glória após passar 20 anos em um celeiro holandês. Presumivelmente, esta moto começou a sua vida na Inglaterra, já que o odômetro exibe a quilometragem em milhas (17.000).
Aqui está o que foi feito nela:
Restauração Completa da Honda VF750F Interceptor de 1985
A restauração completa da Honda VF750F Interceptor de 1985 é um processo detalhado que envolve a renovação do motor, a substituição de peças desgastadas e a preservação da aparência original. Abaixo está uma lista das principais etapas e melhorias feitas na moto:
1. Desmontagem e Inspeção
• Desmontagem Completa do Motor: Separação total de todas as peças internas.
• Inspeção Visual: Verificação de fissuras, desgastes ou danos no cárter, cilindros e cabeçote.
• Medição de Tolerâncias: Avaliação das folgas e especificações do motor com instrumentos de precisão.
2. Reparos e Substituições no Motor
• Pistões e Anéis Novos: Substituição para garantir vedação e potência ideais.
• Válvulas e Assentos: Recondicionamento ou troca para uma vedação eficiente.
• Comandos de Válvula e Rolamentos: Inspeção e substituição dos rolamentos desgastados.
• Juntas e Retentores: Substituição completa para evitar vazamentos.
• Corrente de Distribuição e Tensionadores: Troca para garantir o sincronismo correto.
3. Recondicionamento dos Carburadores
• Limpeza e Substituição dos Jatos.
• Ajuste do Flutuador: Configurado conforme especificações de fábrica.
• Sincronização dos Carburadores.
4. Revisão do Sistema Elétrico
• Novo Módulo Elétrico.
• Bobinas e Velas de Ignição Novas.
• Alternador Substituído.
• Instalação de Nova Bateria.
5. Renovação do Sistema de Arrefecimento
• Limpeza Completa do Radiador: Remoção de detritos e corrosão.
• Mangueiras e Abraçadeiras Novas: Troca das peças desgastadas.
• Verificação da Bomba de Água: Garantia do funcionamento correto.
6. Melhorias Mecânicas e Estéticas
• Nova Pintura Completa: Restauração da cor original.
• Substituição de 85% de Peças Plásticas: Recuperação da aparência original com peças novas de fábrica.
• Instalação de Nova Válvula de Combustível.
• Pneus Novos
• Manetes de Freio e Embreagem Novos.
• Substituição de Faróis e Luzes.
7. Montagem Final e Ajustes Finais
• Torque de Fábrica: Montagem com especificações corretas de torque.
• Ajuste das Folgas das Válvulas: Configuração de acordo com o manual da fábrica.
• Sincronização do Sistema de Ignição: Garantia de que a faísca ocorra no momento certo.
• Teste no Dinamômetro: Otimização de desempenho (opcional).
8. Manutenção Pós-Restauração
• Troca de Óleo de Amaciamento: Após 100-200 km, para remover resíduos metálicos.
• Inspeção Regular: Checagem de folgas, torque e níveis de fluido durante o período de amaciamento.
Essa restauração devolve à VF750F Interceptor não só sua aparência clássica, mas também um desempenho digno de uma lenda das duas rodas.
HISTORIA:
História da Honda VF750F Interceptor de 1985: Uma Lenda Sobre Rodas
A Honda VF750F Interceptor de 1985 é um verdadeiro marco na história das motocicletas, combinando engenharia avançada com um design distinto que continua a cativar entusiastas ao redor do mundo.
Esta moto completa 40 anos este ano, e aqueles de nós que estão chegando aos 40 e 50 anos certamente se lembrarão dessas motos nas estradas quando éramos crianças nos anos 80.
A moto foi restaurada à sua antiga glória após passar 20 anos em um celeiro holandês. Presumivelmente, esta moto começou a sua vida na Inglaterra, já que o odômetro exibe a quilometragem em milhas (17.000).
Aqui está o que foi feito nela:
Restauração Completa da Honda VF750F Interceptor de 1985
A restauração completa da Honda VF750F Interceptor de 1985 é um processo detalhado que envolve a renovação do motor, a substituição de peças desgastadas e a preservação da aparência original. Abaixo está uma lista das principais etapas e melhorias feitas na moto:
1. Desmontagem e Inspeção
• Desmontagem Completa do Motor: Separação total de todas as peças internas.
• Inspeção Visual: Verificação de fissuras, desgastes ou danos no cárter, cilindros e cabeçote.
• Medição de Tolerâncias: Avaliação das folgas e especificações do motor com instrumentos de precisão.
2. Reparos e Substituições no Motor
• Pistões e Anéis Novos: Substituição para garantir vedação e potência ideais.
• Válvulas e Assentos: Recondicionamento ou troca para uma vedação eficiente.
• Comandos de Válvula e Rolamentos: Inspeção e substituição dos rolamentos desgastados.
• Juntas e Retentores: Substituição completa para evitar vazamentos.
• Corrente de Distribuição e Tensionadores: Troca para garantir o sincronismo correto.
3. Recondicionamento dos Carburadores
• Limpeza e Substituição dos Jatos.
• Ajuste do Flutuador: Configurado conforme especificações de fábrica.
• Sincronização dos Carburadores.
4. Revisão do Sistema Elétrico
• Novo Módulo Elétrico.
• Bobinas e Velas de Ignição Novas.
• Alternador Substituído.
• Instalação de Nova Bateria.
5. Renovação do Sistema de Arrefecimento
• Limpeza Completa do Radiador: Remoção de detritos e corrosão.
• Mangueiras e Abraçadeiras Novas: Troca das peças desgastadas.
• Verificação da Bomba de Água: Garantia do funcionamento correto.
6. Melhorias Mecânicas e Estéticas
• Nova Pintura Completa: Restauração da cor original.
• Substituição de 85% de Peças Plásticas: Recuperação da aparência original com peças novas de fábrica.
• Instalação de Nova Válvula de Combustível.
• Pneus Novos
• Manetes de Freio e Embreagem Novos.
• Substituição de Faróis e Luzes.
7. Montagem Final e Ajustes Finais
• Torque de Fábrica: Montagem com especificações corretas de torque.
• Ajuste das Folgas das Válvulas: Configuração de acordo com o manual da fábrica.
• Sincronização do Sistema de Ignição: Garantia de que a faísca ocorra no momento certo.
• Teste no Dinamômetro: Otimização de desempenho (opcional).
8. Manutenção Pós-Restauração
• Troca de Óleo de Amaciamento: Após 100-200 km, para remover resíduos metálicos.
• Inspeção Regular: Checagem de folgas, torque e níveis de fluido durante o período de amaciamento.
Essa restauração devolve à VF750F Interceptor não só sua aparência clássica, mas também um desempenho digno de uma lenda das duas rodas.
HISTORIA:
História da Honda VF750F Interceptor de 1985: Uma Lenda Sobre Rodas
A Honda VF750F Interceptor de 1985 é um verdadeiro marco na história das motocicletas, combinando engenharia avançada com um design distinto que continua a cativar entusiastas ao redor do mundo.
