2021' Ford Ranger

Garantia de fábrica até 2028
Extensão de garantia 5 Anos
Série Especial da Ford Ranger.
THUNDER
BI Turbo
Caixa Automática 10 Velocidades e Sequencial.
Gancho de reboque fornecido. Novo
4500 Unidades para a Europa.
18 unidades enviadas para Portugal
Tablier e estofos em Pele
Full Extras
Aproveitando o sucesso da Ranger Raptor, a Ford lançou uma nova série especial da sua pick-up Ranger, denominada Wildtrak Thunder, que oferece uma maior capacidade de carga e uma imagem exterior inspirada nos SUV da marca norte-americana. Na sequência da excelente receptividade alcançada pela versão Raptor, a Ford aproveitou para criar séries especiais e limitadas da sua pick-up, incluindo a Ranger MS-RT – inspirada no universo dos ralis -, a Stormtrak, a Wolftrak e a Thunder. Esta última já se encontra disponível nos concessionários da marca, mas a sua produção foi limitada a apenas 4500 unidades. 18 unidades vieram para Portugal. Baseada na versão Wildtrak, a série especial Thunder combina uma imagem inspirada nos SUV da marca com uma elevada dotação série e a capacidade de carga típica de uma pick-up. Exteriormente distingue-se pela pintura da carroçaria na cor “Sea Grey”, as jantes de liga leve pretas, de 18 polegadas, acabamentos Ebony Black na grelha dianteira, no pára-choques traseiros, nas molduras dos faróis de nevoeiro e puxadores das portas. As inserções a vermelho na grelha e na plataforma de carga desportiva complementam o estilo exclusivo desta série limitada, assim como os emblemas “Thunder”, com efeito tridimensional, nas portas dianteiras e no portão traseiro, com o logotipo “Ranger” em preto mate. Passando ao habitáculo, este oferece uma lotação para cinco ocupantes e conta com assentos em pele preta com costuras em vermelho com designação Thunder, um revestimento que também está presente no topo do painel de bordo, no volante, na alavanca da caixa de velocidades e nas portas. O painel de bordo apresenta uma disposição horizontal, encontrando-se dividido em três zonas funcionais: compartimento fechado no lado do passageiro, consola central que inclui um ecrã tátil e os comandos do sistema de climatização, e o posto de condução.
O painel de instrumentos é dominado centralmente pelo velocímetro e em cada um dos lados encontra-se um ecrã que permite aceder, através de comandos no volante multifunções, às informações do computador de bordo ou ao sistemas de navegação e entretenimento, assim como ao telefone.
MECÂNICA
A Ranger Wildtrak Thunder partilha o motor diesel de 2,0 de litros de 213 cv como a Ranger Raptor e tem um propulsor de quatro cilindros em linha que atualmente se encontra numa pick-up. O motor está associado a uma caixa automática de dez velocidades – a mesma que está presente no Mustang e na Ranger Raptor – que permite tirar o maior partido do binário máximo de 500 Nm, engrenando as mudanças com uma muita suavidade. Um dos pontos fortes da Ranger face à concorrência é o conforto de rolamento.
Conclusão: Topo de Gama e Série Especial.
COMO NOVA