SEAT inicia produção dos Arona e Leon na Argélia

Ambos os modelos já estão à venda nos concessionários da SEAT na Argélia.

O Arona e o Leon aspiram ao sucesso do Ibiza - tal como o Ibiza, ambos são fabricados na unidade de Martorell e a montagem final para o mercado argelino realiza-se, a partir de agora, na fábrica de Relizane. O Ibiza, que é montado na Argélia desde a inauguração da fábrica há um ano, multiplicou as vendas da SEAT no país norte-africano. No primeiro semestre de 2018, a SEAT entregou 11.400 automóveis na Argélia, que se tornou um dos seus mercados de maior volume.

"Para dinamizar a estratégia de globalização é imprescindível montar os modelos fora da Europa, como fazem outros fabricantes europeus de automóveis. A Argélia é o nosso primeiro passo nessa direção já que é um dos principais mercados da região e para a SEAT é uma oportunidade clara para o crescimento, como são os restantes países do Norte de África, onde a SEAT tem a responsabilidade de liderar a expansão do Grupo Volkswagen. Com o Arona e o Leon, ampliamos a gama de produtos que oferecemos na Argélia e isso irá permitir-nos consolidar a nossa posição neste país. Somos, e queremos continuar a ser, uma das marcas com maior crescimento na Europa e, ao mesmo tempo, crescer globalmente", explicou o Vice-presidente Comercial da SEAT, Wayne Griffiths.

Neste sentido, a SEAT assinou na semana passada um acordo segundo o qual se une à joint venture JAC Volkswagen, tornando-se acionista. O acordo também contempla a introdução da marca SEAT na China, em 2020-2021, e que a empresa se converta na marca líder do Grupo Volkswagen neste projeto.

Recorde no 1.º semestre

O bom resultado da SEAT na Argélia é um dos impulsionadores do aumento global das vendas no primeiro semestre de 2018. A SEAT mantém-se num volume recordista, tendo batido o maior número de vendas da sua história com 289.900 automóveis entregues em todo o mundo, mais 17,6% do que no mesmo período de 2017 (246.500).

Este êxito estendeu-se à fábrica de Martorell, que completou um dos melhores primeiros semestres da sua história. Com um volume de 283.312 veículos fabricados, a produção cresceu 20,6% em relação ao primeiro semestre de 2017 e alcançou um nível de ocupação de 95% da sua capacidade máxima atual, o equivalente a 2.300 automóveis diários.

Na segunda metade do ano, o Audi A1 substituirá o Audi Q3 na linha 3, que deverá estar em pleno rendimento no final do corrente ano.