Primeira imagem. Toyota “mostra” SUV 100% elétrico para a Europa

E que, recorrendo a uma plataforma específica, será também, segundo o construtor, o primeiro de toda uma nova gama de veículos elétricos que, rapidamente, conhecerá a luz do dia.

Ainda sem nome, este novo SUV 100% elétrico exibirá, segundo a Toyota, dimensões semelhantes às do atual RAV4, embora recorrendo a uma plataforma totalmente nova e específica para veículos elétricos.

Ainda de acordo com a marca nipónica, este novo SUV será concebido, pensando especificamente nos mercados europeus, ainda que a construção esteja prevista para o Japão.

O novo SUV elétrico será o primeiro de seis novos modelos zero emissões, todos eles construídos com base na nova plataforma e-TNGA, desenvolvida, pela Toyota, em conjunto com a Subaru.

Segundo os seus criadores, a nova plataforma foi concebida com o propósito de ser altamente configurável e adaptável, podendo ser utilizadas em veículos de várias formas e dimensões. Assim como para veículos de tracção dianteira, traseira ou de quatro rodas motrizes, graças à possibilidade de colocação dos motores elétricos em qualquer um, ou ambos, os eixos.

Quanto às baterias, a nova plataforma também admite uma extensa lista de possibilidades.

A Toyota garante ainda que, graças ao conhecimento reunido, ao longo dos anos, com os seus híbridos, será capaz de oferecer, nesta nova proposta elétrica, não apenas autonomias maiores, como uma maior duração no tempo de vida das baterias.

Segundo o director para o Desenvolvimento de Produto da Toyota Europe, Andrea Carlucci, o futuro SUV elétrico será uma proposta “muito europeia no ADN e design”. Já quanto à escolha das dimensões do RAV4, também para este modelo, o mesmo responsável explica que tal deriva do facto deste novo elétrico pretender ser “um modelo global, a procurar oferecer o melhor equilíbrio entre aquelas que são as diferentes necessidades de cada região”.

“Parece-nos óbvio que existe uma procura cada vez maior pelos modelos mais compactos, sendo que, será exatamente a isso que procuraremos responder, com outros modelos, no futuro”, acrescenta Carlucci.

Seis EV’s… e muito mais
Recorde-se que a Toyota já revelou várias aplicações para a nova plataforma e-TNGA, das quais fazem parte um SUV compacto a desenvolver com a Suzuki, um crossover, um SUV de dimensões maiores, um sedan e um MPV. Sendo que a Toyota tem vindo a desenvolver também a tecnologia de baterias de estado sólido, tendo planos, segundo algumas fontes, para estrear esta solução revolucionária num elétrico “de produção em massa”, a lançar já na primeira metade da década de 2020″.

A par deste novo SUV 100% elétrico, a marca britânica pretende lançar, ainda, versões elétricas dos seus modelos Proace e Proace City, já em 2021, ao mesmo tempo que assume não desejar deixar para trás outras soluções eletrificadas já em uso, como é o caso dos híbridos e híbridos plug-in, além dos modelos já conhecidos a hidrogénio.

Objectivos definidos
Mercê de toda esta oferta, a Toyota assumiu já como objectivo chegar a 2025, vendendo um total de 5,5 milhões de veículos eletrificados por ano.

De resto e só na Europa, a Toyota tem já previsto lançar, até 2025, mais de 60 modelos eletrificados, novos e renovados, de forma a que só as vendas de híbridos, ultrapassem os 70% da totalidade de carros comercializados. Sendo que, dos cerca de 30% restantes, mais de 10%, deverão ser PHEV, 100% elétricos (BEV) e a pilha de combustível (FCEV).

A par do crescimento no número de modelos eletrificados, uma subida, igualmente, na oferta SUV, a qual, neste momento, conta já com propostas como o Yaris Cross, C-HR, RAV4, Highlander e Land Cruiser.