Assim, o Cooper Electric será proposto com dois níveis de potência, logo com duas versões. Cooper E com um motor eléctrico capaz de debitar 135 kW (184 CV) suportado por uma bateria de 40,7 kWh para uma autonomia superior a 320 quilómetros. E Cooper SE que um degrau na potência original do seu antecessor, passando dos 135 kW (184 CV) originais para os 160 kW (218 CV), apoiada por uma bateria de 54,2 kWh com uma autonomia de 400 quilómetros.É ainda esperada uma versão elétrica super vitaminada que deverá receber a designação Mini John Cooper Works, embora nada tenha sido avançado pela marca nesse sentido.
Note-se que, para além das duas variantes elétricas, haverá igualmente versões com motorizações puramente térmicas.
O Mini Cooper Electric, assim como o Mini Countryman, entra em novembro na linha de montagem da fábrica de Leipzig do grupo BMW, com o Mini Aceman a completar a família elétrica a partir de 2024.
