2000' Subaru Impreza Prodrive 587Cv

Motor construído pela Williams Motorsport 2.350c.c:

- Bloco "Closed Deck" 2.2 (EJ22) "stroked" para 2.35

- Pernos ARP 14mm

- Cambota 79mm nitrada

- Pistões Mahle 2618

- Culaças V5/V6 "Skimmed and Ported"

- Cams Kelford

- Válvulas admissão nitradas

- Válvulas de escape inconel

- Molas Supertech

- Cárter fechado RCM

- Polias Vernier

- Distribuição Cosworth

Power:

- Turbo Garrett GTX3576

- Bomba gasolina intank RCM

- Bomba gasolina externa BOSCH MOTORSPORT 8Bar

- Swirlpot da Litchfield Imports

- Injectores DW 1000c.c

- Réguas de injecção paralelas RCM

- I.C Frontal

- Escape 3"

- Coletores RCM

Segurança :-) :

- Travões AP RACING 6 Pot CP555 (Frente)

- Travões Brembo Gold (trás)

- Coilovers Bilstein

- Anti aproximação STI carbono

- Barra EIBACH

-100% "casquilhado" com Powerflex

- Jantes Prodrive GT1 18" com semi-slick ADVAN A048

- Jantes OZ Prodrive 17" com semi-slick Kumho V70

- Jantes Speedline Prodrive 17" com Bridgestone S001

- Bucket seats SABELT GT-200 em Carbono

- Cintos de Segurança 4 pontos SABELT

Transmissão:

- Swap completo STI V7 (caixa de 6 velocidades, diferenciais, transmissões, volante, etc.

- Embraiagem dupla TWIN PLATE EXEDY

Pormenores:

- JTI Toucan touch screen - manómetros digitais (pressão: turbo, óleo, gasolina; temperatura: óleo, água, gasolina, admissão; voltagem; mistura; selecção de mapas, accionamento: antilag e launch control, etc.)

- Volante STI

- Mapped by BOB RAWLE

- ETC.