1982' Volvo 244

Volvo 244 GLE

Red Block, 2.3 – Overdrive de 1982

Um clássico nunca restaurado, mas sim bem conservado com 246,000 km REAIS.

Para bom entendedor…

Acabou de fazer mais uma revisão para ficar a 100%

Levou bateria nova, correia de distribuição e todo o kit, correias exteriores. Apoios de motor, óleo e filtro, filtro de ar e gasóleo, duas óticas novas, líquidos de travões e de refrigeração mudados. Toda a linha de escape nova, 4 pneus novos.

O carro está a andar na perfeição e em condições de fazer uma viagem a qualquer parte da Europa.

É o GLE que é a segunda motorização mais potente, antes do Turbo, tem 130 CV.

Já tem ar condicionado, teto de abrir manual.

Tem o overdrive, a trabalhar na perfeição.

Os interiores estão impecáveis em veludo de grande qualidade, o carro está muito bom tendo em conta os anos que tem, 39 anos, é nacional e tem IUC, seguro e inspeção em dia, circula frequentemente.

A cor castanho dourado é rara nestes carros e muito bonita, cor muito usada nos volvos da época, um clássico que ao passar não deixa ninguém indiferente pela sua raridade e beleza.

Depois disto tudo feito no carro, não me é possível baixar o valor, há mais baratos, sem dúvida, mas venha ver e compare, e veja se vale a pena comprar mais barato com o que há para gastar para estes carros ficarem impecáveis. Tem jantes especiais da volvo, extra na altura, assim como radio cd volvo, extra muto caro na altura, o formato áudio cd tinha sido inventado e comercializado à pouco tempo.

Um dos melhores motores do volvo, o famoso bloco vermelho (red block)

Um clássico a valorizar todos os dias, e a gasolina como convém, segundo os mecânicos da volvo este é o motor mais equilibrado, os turbos dão problemas e as outra motorizações são muito fracas para um carro com este peso.

Este Volvo é um dor raros clássicos que apesar dos anos pode viajar para qualquer lado, em passeio, férias ou encontro de clássicos a uma velocidade razoável, sem problemas de aquecimentos ou de outra ordem, pode ser conduzido no dia a dia, é meter gasolina e andar.

Não aceito trocas de qualquer espécie, contactos de preferência telefónico.