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2015' Peugeot iOn Active
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€7,999Publicado 27 Novembro 2023ID: facLCI
Expirado
1 year atrás
1 year atrás
Information from the owner
Idade: 8 anos
Quilometragem: 53560 km
Combustível: Elétrico
Transmissão: Automática
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 2015' Peugeot iOn Active
Peugeot ION 100% elétrico Maio de 2015.
Bateria própria.
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Venda particular (não tem IVA dedutível)
54.000km
Autonomia: 100 (aprox.)
Custo de 1€ a 1,5€ carregando em casa.
Dos carros eléctricos mais rápidos a arrancar no semáforo devido à sua potência e baixo peso.
Isento de IUC
Estacionamento por 12€/ano dentro da área de Lisboa.
Aceito retoma apenas de viaturas 100% eléctricas.
No caso de ser o seu 1º veículo eléctrico ajudo-o na transição para que seja simples e rápida.
Tem como extras sensores de estacionamento traseiro, espelho retrovisor maior e relógio.
Inclui cabo de carregamento doméstico e também o cabo de carregamento para postos na rua.
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Algumas características técnicas do veículo:
Dimensões e pesos: comprimento 3,475 m – largura 1,475 m – altura 1,61 m – distância entre eixos 2,550 m – diâmetro de viragem 9 m – volume a bagageira 166 l, 860 com o encosto do banco traseiro rebatido – 4 lugares – peso em vazio 1 065 kg – carga útil 385 kg – 5 portas.
l e *
Motor: motor do tipo síncrono de ímanes permanentes debitando 49 kW (67 cv) de 4 000 a 8 800 rpm, alimentado por baterias de iões de lítio – binário máximo de 196 Nm de 0 a 300 rpm – transmissão às rodas traseiras.
Baterias: do tipo iões de lítio recargáveis colocadas sobre o piso no centro do veículo – autonomia até 130 km – bateria composta de 80 células de 50 A, energia incorporada de 14,5 kWh, sob 300 V – tempo de carga numa tomada doméstica de 230 V, 6 horas com uma corrente de 14 A, 11 horas com uma corrente de 8 A (adaptação automática dependendo do tipo de tomada) – recarregamento rápido a 80% em 30 minutos através de um terminal específico de corrente contínua de 125 A a 400 V.
Desempenhos: velocidade máxima de 130 km/h – o a 100 km/h em cerca de 15,9 s – de 60 a 80 km/h em 3,9 s.
Linha e estilo: tomada de carga standard no lado direito – tomada de carga rápida no lado esquerdo – bancos em
tecido – tapetes à frente e atrás – volante e punho do selector de marcha em cabedal preto com pesponto Camel.
Equipamentos de conforto de série: ligação automática dos faróis – rebatimento banco traseiro
50/50 e costas dos bancos reguláveis em inclinação – climatização eléctrica semi-automática – direcção assistida – 4 vidros eléctricos – faróis traseiros LED de posição e de stop – computador de bordo – tomada 12 V – retrovisores eléctricos rebatíveis – banco do condutor regulável em altura – sistema áudio CD MP3 4 HP com kit mãos-livres Bluetooth* - fecho centralizado com telecomando – vidros escurecidos nas portas traseiras e óculo traseiro.
Pneus: 145/65 R 15 à frente e 175/55 R 15 atrás – jantes em liga leve 15” – kit anti-furo.
Equipamentos de segurança de série: ABS com REF e AFU – ESP – faróis de nevoeiro dianteiros – 6 airbags (frontais, laterais e de cortina) – 2 fixações ISOFIX de 3 pontos atrás – travões de disco ventilados à frente, travões de tambor atrás.
Bateria própria.
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Venda particular (não tem IVA dedutível)
54.000km
Autonomia: 100 (aprox.)
Custo de 1€ a 1,5€ carregando em casa.
Dos carros eléctricos mais rápidos a arrancar no semáforo devido à sua potência e baixo peso.
Isento de IUC
Estacionamento por 12€/ano dentro da área de Lisboa.
Aceito retoma apenas de viaturas 100% eléctricas.
No caso de ser o seu 1º veículo eléctrico ajudo-o na transição para que seja simples e rápida.
Tem como extras sensores de estacionamento traseiro, espelho retrovisor maior e relógio.
Inclui cabo de carregamento doméstico e também o cabo de carregamento para postos na rua.
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Algumas características técnicas do veículo:
Dimensões e pesos: comprimento 3,475 m – largura 1,475 m – altura 1,61 m – distância entre eixos 2,550 m – diâmetro de viragem 9 m – volume a bagageira 166 l, 860 com o encosto do banco traseiro rebatido – 4 lugares – peso em vazio 1 065 kg – carga útil 385 kg – 5 portas.
l e *
Motor: motor do tipo síncrono de ímanes permanentes debitando 49 kW (67 cv) de 4 000 a 8 800 rpm, alimentado por baterias de iões de lítio – binário máximo de 196 Nm de 0 a 300 rpm – transmissão às rodas traseiras.
Baterias: do tipo iões de lítio recargáveis colocadas sobre o piso no centro do veículo – autonomia até 130 km – bateria composta de 80 células de 50 A, energia incorporada de 14,5 kWh, sob 300 V – tempo de carga numa tomada doméstica de 230 V, 6 horas com uma corrente de 14 A, 11 horas com uma corrente de 8 A (adaptação automática dependendo do tipo de tomada) – recarregamento rápido a 80% em 30 minutos através de um terminal específico de corrente contínua de 125 A a 400 V.
Desempenhos: velocidade máxima de 130 km/h – o a 100 km/h em cerca de 15,9 s – de 60 a 80 km/h em 3,9 s.
Linha e estilo: tomada de carga standard no lado direito – tomada de carga rápida no lado esquerdo – bancos em
tecido – tapetes à frente e atrás – volante e punho do selector de marcha em cabedal preto com pesponto Camel.
Equipamentos de conforto de série: ligação automática dos faróis – rebatimento banco traseiro
50/50 e costas dos bancos reguláveis em inclinação – climatização eléctrica semi-automática – direcção assistida – 4 vidros eléctricos – faróis traseiros LED de posição e de stop – computador de bordo – tomada 12 V – retrovisores eléctricos rebatíveis – banco do condutor regulável em altura – sistema áudio CD MP3 4 HP com kit mãos-livres Bluetooth* - fecho centralizado com telecomando – vidros escurecidos nas portas traseiras e óculo traseiro.
Pneus: 145/65 R 15 à frente e 175/55 R 15 atrás – jantes em liga leve 15” – kit anti-furo.
Equipamentos de segurança de série: ABS com REF e AFU – ESP – faróis de nevoeiro dianteiros – 6 airbags (frontais, laterais e de cortina) – 2 fixações ISOFIX de 3 pontos atrás – travões de disco ventilados à frente, travões de tambor atrás.
