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€25,990
Publicado 7 Outubro 2020ID: xTiSkn
Expirado 4 years, 2 months atrás
Information from the owner
Idade: 4 anos
Quilometragem: 97943 km
Deslocação: 1995 cc
Combustível: Diesel
Transmissão: Automática
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 2016' BMW 118 215Cv Pack M
BMW 118D com 215CV Pack M Original
Carro importado em janeiro de 2018 proveniente de Stand BMW de Paris. Oficialmente sou primeiro dono. Toda a manutenção e alteração estética e mecânica foi efetuada por mim, pelo que tenho registo de tudo e poderei esclarecer qualquer dúvida. Carro em ótimo estado e manutenção efetuada a cada 15mil kms desde os 28mil, momento em que o adquiri. Mudança de óleo e filtro à 1000kms. Venha ver e experimentar! Super divertido de conduzir e não passa despercebido pela presença que tem.
Motor B47 sem os problemas crónicos do antigo N47.
Extras de série:
Sistema iDrive Profissional versão 6 e com várias codificações para acrescento de funcionalidades extra
Ecrã iDrive de 10.25 polegadas
Ar condicionado automatico bi-zona e com ventilação traseira independete
Sensores de Luz e Chuva
Faróis Full LED
Câmara de marcha-atrás
Teto de abrir elétrco
Espelhos elétricos rebatíveis
Quadrante com ecrâ de dimensões maiores
Entrada com toque no puxador keyless. Não é preciso mexer na chave nem para abrir nem para fechar
Várias modificações estéticas em carbono verdadeiro (não é aquadip nem película):
- Spoiler Traseiro
- Grelhas frontais
- Espelhos look M3
- Volante com estrutura M3 e retrofit de patilhas de mudanças
- Botão vermelho Start&Stop
- Película de escurecimento leve de faróis traseiros e refletores
- Difusor M140i pintado em preto
- Downpipe + Linha de escape Supersprint adaptada a panela M135i (tudo em INOX 63mm)
- Ponteiras de escape 100mm "Akrapovic"
- Grelhas de faróis de nevoeiro anuladas e colocação de grelhas M140i pintado em preto
- Película de escurecimento de vidros 15%
- Pedais em alumínio
- Substutuição de todas as lâmpadas traseiras por LED Philips
A nível de modificações de performance:
- Molas de rebaixamento H&R
- Barra de reforço de torres de suspenção F30
- Barra de reforço de chassi inferior F30 + Travessa M3
- Travagem frontal + traseira de 330mm F30 com pastilhas e discos BREMBO (pastilhas novas)
- Óleo de travões Motul RBF600
- Jantes Style 437 em 18x8J frente 18x8.5J trás. Ambas ET35 com penus Michelin Pilot Sport 4 (225/40 frente 245/35 trás)
Em caso de verdadeiro interesse entrar em contacto para conhecer modificações mecânicas que ocorreram para obter os 215cv.
Alguma dúvida disponha!
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